2020-2021广东vs北京,广东vs北京g3决赛

1.辽宁男篮最新比赛时间

2.中国移动大众卡 G3 套餐 可以使用GPRS吗？

3.北京车主最爱哪些电动车？2019年度Top5

2023辽宁男篮季后赛半决赛时间为4月25日～5月5日。

（G1）4月25日（周二）19:35：浙江VS深圳；（G1）4月26日（周三）19:35：辽宁VS广厦；（G2）4月27日（周四）19:35：浙江VS深圳；（G2）4月28日（周五）19:35：辽宁VS广厦；（G3）4月30日（周日）19:35：深圳VS浙江；（G3）5月1日（周一）19:35：广厦VS辽宁；（G4）5月2日（周二）19:35：深圳VS浙江。

（G4）5月3日（周三）19:35：广厦VS辽宁；（G5）5月4日（周四）19:35：浙江VS深圳；（G5）5月5日（周五）19:35：辽宁VS广厦。G4和G5场根据比赛的进度如需进行，上半区半决赛首轮比赛将于4月25日（周二）19点35分开始打响，下半区半决赛首轮比赛将于4月26日（周三）19点35分开始打响。

2023辽宁男篮季后赛1/4决赛赛况：

1、上半区

（1）浙江2VS广州0

G1（第一轮）：浙江114VS广州91。

G2（第二轮）：广州100VS浙江113。

浙江总2比0横扫广州，顺利晋级季后赛半决赛。

（2）深圳2VS上海0

因上海消极比赛，被取消参加资格，深圳直接晋级季后赛半决赛。

2、下半区

（1）广东1VS广厦2

G1（第一轮）：广东109VS广厦96。

G2（第二轮）：广厦98VS广东87。

G3（第三轮）：广东96VS广厦101。

广厦以下克上，总2比1逆转击败广东，成功搭上最后一班车，晋级季后赛半决赛。

（2）辽宁2VS北京0

G1（第一轮）：辽宁VS北京84。

G2（第二轮）：北京86VS辽宁105。

辽宁总2比0横扫北京，顺利晋级季后赛半决赛。

辽宁男篮最新比赛时间

把gf排名都给你吧，你看谁最牛。 1、 小风 毫无疑问，随着小风拿下2007年WGT跑跑项目的冠军，他已经彻底奠定了自己国服第一人的荣耀。小风真正让大家认知的是在2006年的全国K1总决赛上，至今仍有人在津津乐道，那一部飘逸的**马拉松… 2、 小熊 其实在小风拿下PLU指战跑跑冠军之前，小熊才是国服公认的第一实力派。强悍的身体对抗，霸气的跑法，不大会说汉语的小熊在低调中依然散发着令人拜服的王者之风…可惜命运弄人，06年K1总决赛上小熊一念之仁把冠军让予王京后便再没登顶全国重大赛事的王座。 3、 李光 是的，他是我们的宗师，他的一系列教学引领了起码一半的跑跑玩家领略到竞速的快感…同时也使他承受了太多的压力，自当年被小熊和光辉相继击败后，李光和他的Play开始了漂泊… 4、 海诚 我给海诚的称号是：单挑王。众所周知海诚带给我们的震撼是他计时赛中无与伦比的内线把握能力，PLU指战跑跑的加赛中以3：0完胜严欢是他的经典一战。同时也众所周知海诚在大赛中面对大堆高手时的对抗能力实在是差…难道真是帅哥多磨难？ 5、 王京 两 代熊猫战车铸就了这位低调得不能再低调的王者。从06年K1重庆区决赛开始我就开始关注他了。稳，就一个字，足以概括王京的一切。无论是领先还是落后，王 京始终保持着一种不温不火的态度。难得的是今年K1我们终于看到了一个的王京，那个在落后11分的情况下强悍地把无缺撞下最终反败为胜的老到的年轻 人。 6、 许琪 药片大叔曾经这样说李光和许琪：李光是被捧出来的，而许琪是鬼才。06年K1总决赛，许琪在矿山对抗中被撞 下令人扼腕，却造就了其后的大爆发。2.04.81高速，2.23.72工地，1.27.52公路，2.35.93雪山…鬼才甚至用他的计时痕迹和海 诚的回放类对抗…很多人说许琪对抗能力也不高，其实他曾经拿下过一届全国大赛冠军的——PLU第一届跑跑全国大赛。 7、 宝儿 她给我们带来的震撼还是在06年的全国K1。温州赛区冠军，浙江赛区亚军，仅仅是输给了最后的全国季军龙哲，其后更是凭超高人气复活进总决赛，在死亡之组中把李光撞下跳桥...我不想说她是美女车手，她更是一实力型车手，只是运气和小熊、海诚差不多一样差了. 8、 张博 很多人觉得他的强大首先是在TG里面和许琪、海诚同为绝对主力，然后在ChinaJoy中国区决赛中力压一众强手拿下冠军。其实，张博在06年K1总决赛上，是唯一一个进入8强的Play队员.这个颇可爱的胖子，实战中的稳定在全国是数一数二的. 9、 严欢 以 前还在马拉松R4时代，有一个深夜，在野战的时候突然进来了一个很刺眼的人物——青灬e神。是的，青使他腾飞了。但他依旧在野战中平易近人，他还 是会在终点线上等着后面的菜鸟的我们能够完成比赛…但是不知道为什么，他在重大赛事中总是拿第3或是第4，运气还是实力的问题？ 10、 Tony 他是星传媒造就的又一偶像派。当年还在Just车队的Tony便凭借星传媒为他度身打造的两部极速进入了国服一线车手…随后在各大赛事中，Tony时有精彩表现，经常打败一众成名车手，终于在ChinaJoy全国总决赛上大放异彩，同样是颇具霸气的一个车手。 11、 妮妮 她 是全国第一个真正封冠的跑跑女王。妮妮在07年K1全国总决赛中有点出人意料地击败大热门宝儿，获得女子组全国冠军。随后众多是非生起，但不管怎么说，妮 妮和一众实力派女车手的出现打破了以前宝儿独领风骚的格局，也使更多的人开始关注女子跑跑的实力，而不是她们的容貌。 12、 草草 草草对于国服的最大贡献是他一直在带领着汉族最强大的车队——青。本来草草应该更加强大的，现在青解散了，希望他能更上一层楼。 13、 神咔 广东难得出一个强者。而神咔也一直在努力。三部雪山破纪录痕迹证明了他在U弯的把握能力上相当出色，他更需要的是在全国大赛中证明自己。 14、 雨辰 KS职业一，到青灬雨辰，到今天的巅峰灬雨辰，他一直在各种擂台赛上大出风头，而我更希望的是，他不用再漂泊… 15、 安阳 很多人很讨厌他，但无可否认的是，他的实战很强大。他不会墨守成规，他经常会出其不意地运用自杀式的加速撞击，即使会同归于尽。至少在现在大家跑法几乎都死板一样的跑跑国服里，安阳的实战让我们眼球一亮。 16、 无缺 无缺总是让人很感动的。EnJoyT承受着巨大危机的时候，他挺身而出了，他坚持着EnJoyT的旗号一直奋斗到他黯然离开。曾经，他一度那么接近全国冠军，可是王京更胜一筹的心理让他已经碰到奖杯的手又松开了，业余车队的神话，就这么破灭，令人惋惜… 17、 京洙 为什么要提京洙呢？京洙一直是低调的，低调得几乎没人会把他当成偶像。但是论及实力，京洙并不比任何一个人差，他差的，可能是小熊那种君临的霸气。但我喜欢这样的京洙，一个平易近人的京洙，一个从来不会出坏新闻的京洙。 18、 龙哲 龙 哲绝对是一个悲情的人物，不要以为国服只有海诚悲情，至少海诚一路走下来都被大批的Fans支持着鼓励着。但是龙哲呢？是的，他拿下了06K1的季军，一 度他被认为是NewLife的2号人物。但那次之后，他却一直承受着不断的失利和挫折，消沉到现在，他终于宣布退出跑跑了，但愿，他能在现实世界中生活得 幸福. 19、 光辉 光辉轰动国服，是因为他的性丑闻。让他受尽千夫指。但我依然要说，我欣赏他，至少在各类比赛中，光辉总是无私地掩护着小熊、龙哲、京洙…..我佩服他，佩服他肯这样为团队牺牲。 20、 金卓 山东的旗帜性人物。从06K1后一直漂泊，到现在再次回到HERO，期待他能再次爆发。 21、 终点 北京跑跑因为有终点，所以一直没有人会忽视北京跑跑。终点在他的中表现出来的是和海诚一样对内线的把握，只是他的对抗也和海诚差不多的脆弱了。 22、 MUSIC极限 这个人已经退出跑跑了。因为他高调，他狂妄，所以他总是让人受不了。但我不得不承认，他是另一个鬼才，另说一句，他是草草的徒弟。 23、 伊玄 最悲情的人物了。一个毁掉了他的跑跑生涯，如果没有那个，或者说，他师父许琪的比他早发一点，那么现在的他会怎么样呢？但是学生还是应该多学习吧，至少应该学到足够自己以后生存在社会的知识，伊玄，祝福你，至少我会记得，现在的跑法是你发明的。 24、 松鹤 松鹤有潜质成为新一代的偶像派，当然我不是说他没有实力，能拿下全国K1季军，福建的旗帜当然是强大的，希望龙哲的悲剧不会在他身上延续。 25、 逆天、权哲、金勋、尚杰 4位Play的得力干将。一直在漂泊的4位强悍人物。或许很多人已经快把他们遗忘了。但我始终会记得，他们一直站在李光身边，战斗着。尤其是逆天和权哲，逆天，你已消沉很久了，期待你的再次逆转天命；权哲，我们希望你身体能健康… 26、 RASEN 我们记得有个李光是宗师，其实，RASEN也是我们的宗师。是他，一个韩国人，不远万里来到中国，让我们真正感受到了，竞速是那么的刺激和快乐，深深地为他感动，祝福他在韩国也能更好发展。 27、 安红 ADO车队的第一任队长。谁还记得，小风2.34.89雪山里那个一直紧跟小风跑完全程的绿宝宝？安红在跑跑和现实之间选择了现实，其实在跑跑里，我最怀念的就是这个时常会跟我们开玩笑的安胖子… 28、 GOD车队 道具的著名人物我认识不多，但我知道这支车队。英雄辈出，两届K1总冠军，线下比赛不败…小兵、熊威…GOD绝对是跑跑国服的一代神话，而我最感动的，是他们一直都在抵制穿水等利用BUG的技术。

中国移动大众卡 G3 套餐 可以使用GPRS吗？

辽宁男篮最新比赛时间总决赛G3被安排在了北京时间4月24日晚上7点35分进行。CBA季后赛继续进行，在已经结束的比赛中，辽宁男篮凭借强大的综合实力，大以2-0领先广厦男篮，在“七战四胜”的系列赛中占得绝对优势。在此基础上，CBA总决赛G3赛程出炉，辽宁男篮赛前海报有深意。

之所以在该时间段开打，主要原因是：晚上7-9点被称为“黄金时间段”，受关注度会达到峰值，有利于扩大CBA联赛的影响力。

辽宁男子篮球队队长介绍

辽宁男子篮球队队长介绍是周俊成。

2018年8月24日，U21全国男篮锦标赛A组结束。浙江稠州41-123辽宁，辽宁队周俊成22分7篮板6抢断。

2021年，周俊成代表辽宁队参加中华人民共和国第十四届运动会U22男篮比赛。

2021年9月26日，参加中华人民共和国第十四届全运会，周俊成所在的辽宁队在五人制篮球-男子22岁以下组决赛金牌赛中以87-79战胜广东队，获得金牌。

2022年4月20日，2021-2022赛季CBA总决赛正式进行，在辽宁男篮vs广厦男篮首场对决中，周俊成代表辽宁男篮队出战。

北京车主最爱哪些电动车？2019年度Top5

以下是几种手机卡的介绍（不一定很准确你参考一下吧）还有很多卡你可以去联通或移动的营业厅去看看

比如联通的四季卡、大众卡、校园卡、如意卡、UP新势力......等(太多了)

全球通

全球通作为中国移动的核心品牌，在全国的使用人数中也是最多的品牌卡，他支持中国移动开发的绝大多数新业务，例如来电显示、自由呼、短消息、IP电话、手机证券、双频网、虚拟专用网、亲情号码、秘书服务、手机上网、手机银行、移动梦网等，另外他可以在国际和国内漫游。收费标准：月租费50元，通话收费0.4元/1分钟，漫游0.6元/1分钟，信息费网内0.1元/条/每条，网外0.15元/条，其他收费按照移动公司规定的标准收取。目前，全球通号段包括139、138、137、136、135。

神州行

神州行的推出，打破了传统手机的付费模式，它第一个实现了零月租，用预付费卡形式，用户可以买卡进行冲值，让用户自己掌控话费，这样非常适合广大的学生以及低收入阶层，但是在可使用业务上受到了很多限制，只支持基本的来电显示、IP电话、短信息和移动梦网，而且只能在全国内地漫游。神州行的资费比全球通高，通话收费0.6元/1分钟，漫游0.8元/1分钟，信息费网内0.15元/条/每条，网外0.2元/条。目前，神州行号段包括136和135。

动感地带

动感地带作为中国移动大力推广的新品牌，主要面对通过短信联系的用户群，即短信一族,不过随着小灵通进入最后的阵地——北京上海，和联通促销的联合夹击下，动感地带也开始升级。最近北京移动就相应的推出了升级后的套餐：青春校园、部落和白领联盟。而其他地区如四川移动早就升级了套餐，具体情况请参看://bbs.cniti/cgi-bin/topic_show.cgi?id=350172048&h=1&bpg=1&age=0。

GSM130

GSM130是联通公司在GSM网络的核心品牌，也是使用人数最多的品牌卡，他支持联通公司开发的所有业务，例如：联通在信、语音信箱、呼叫转移、如意呼等，他可以在国际和国内漫游。GSM130一直是中国移动全球通的强力竞争者，因为国家政策的照顾，所以他的大部分资费都相对全球通便宜一些，联通公司标准收费：月租费为45元，通话资费为0.36元/1分钟，信息费0.1元/条/每条（不区分网内网外）。GSM130只有130一个号段。

如意通

作为联通公司的预付费卡，如意通是应对神州行的品牌卡，他和移动的神州行一样，在功能上同样也有很多限制，只能支持来电显示、IP电话、联通在信和短信息这些基本的功能，另外如意通也只能在中国大陆漫游。和神意州行一样，如意通也是面对广大的学生和低收入阶层，由于没有月租费，他的通话费为0.54元/1分钟，信息费和GSM130一样。如意通号段为130和131

联通新时空133

联通新时空133是中国联通在CDMA网络上的品牌卡，资费标准相同于GSM130网络。联通新时空133的主要竞争对手也是移动的全球通，两者在业务方面基本一样，其中最引人注目的就是无线上网技术的较量（GPRS Vs CDMA1X）。目前，联通新时空133只有133一个号段。

如意通133

作为在C网络上的预付费品牌卡，联通将名字定为如意通133，与其G网的如意通一脉相承。虽然如意通133与如意通、神州行等同属于预付费卡，无论资费还是业务都要比后者具有明显的优势，首先如意通133区分了拨打和接听资费，接听的费用只是拨打资费1/3，而拨打资费也按照忙时和闲时收费，信息费也一视同仁，不区分网内网外一律0.1元/条，笔者认为这样区分的好处就是大大降低了资费，同时也增加了如意通133的竞争力。在使用的业务上，如意通133不但支持呼叫转移、来电防火墙等业务，还支持CDMA1X业务，使得CDMA1X像GPRS一样放下了“高贵的身份”，逐渐走入了低消费用户的身边。如意通133号段同样为133。（目前如意通133品牌卡只在北京、广东、黑龙江、重庆、广西、江西、山西及湖南等地销售，陆续会在全国各地推广发行）

众人皆知，在GSM网络（简称G网）上，中国联通的实力不如中国移动，所以联通将发展目标定在了CDMA网络（简称C网），联通公司已经表示今后不再建设G网，并且最终要将G网的用户都转移到C网。经过近几年的建设，C网已经初见规模，但是信号仍然不如移动的G网，所以很多用户也不愿接受CDMA手机，联通公司为了推广CDMA手机，不惜花费20亿促销手机，另外还对资费进行了很多优惠，如果您对网络质量要求不高而对资费敏感，或者想更快的进行无线上网，笔者在这里建议您选择CDMA手机

Tips：签约卡与预付费卡？在这些品牌卡中，又可以按照付费的形式分为签约卡和预付费卡，签约卡需要提供用户的身份资料（本人只能办理所在地的手机卡），而预付卡不需要提供任何用户资料，适合在外地长期出差和学习的用户。另外，有月租费的手机卡可以使用的业务较多，而预付费卡可使用的业务就要因地而异，例如北京如意通，只能使用基本的IP电话、来电显示、移动梦网和短信息，而在上海的如意通则可以使用较多的业务，例如可以申请WAP上网。另外除北京和上海以外以外，其它地区的神州行和如意通分为2种，一种是全国神州行和如意通，一种是地方神州行和如意通，前者按照标准收取资费，后者按照当地标准收取资费，请大家在购买时一定要和当地的客服中心具体咨询。

说了半天品牌卡,接下来我谈谈手机卡都可以使用那些业务,以便让大家对这些业务有个了解,根据自己的需要开通使用（注：相关资费请咨询当地客服中心）。

信息点播

目前中国移动和中国联通都开发了自己的信息定支业务，分别是中国移动的移动梦网和中国联通的联通在信。

移动梦网（Moternet）：移动梦网是中国移动推出的移动互联业务的全国统一品牌。他实现了基于短信服务的互联网到手机、手机到互联网的双向沟通功能。如果您想使用移动梦网，需要具备以下三个条件：1.手机支持中文短信功能；2.下载音乐和等部分服务需手机支持；3.短信发送要设置短信中心号码。移动梦网的资费分为通信费和信息服务费，前者就是发送信息的基本费用，按照各个品牌卡的规定收取，信息服务费就是您订阅相关信息所产生的费用，例如订阅包月新闻的包月费用。目前移动梦网能够提供的服务主要是短信服务，彩信服务，百宝箱服务，WAP服务和即将开通的PDA服务。

联通在信：联通在信是中国联通推出的移动互连业务的全国统一品牌。他和移动梦网的性质一样，需要支持的条件也相同，但是资费价格不一样，通常联通在信的费用要比移动梦网的便宜一点。目前联通在信能够提供：网上短信，信息定制，个人信息管理，类信息以及电子邮件服务。另外联通CDMA也推出了彩E服务，有兴趣的朋友可以咨询当地的客服中心。

呼叫转移、呼叫限制和呼叫等待与保持

呼叫转移：呼叫转移可以按照手机中的设置条件，将来电转移到一个用户预设的电话号码、全球呼、语音信箱或者移动秘书上，以便用户不会漏接电话。呼叫转移种类有四种情况，分别是：不可及呼叫转移、遇忙呼叫转移、无应答呼叫转移、无条件呼叫转移。您可根据需要情况设置呼叫转移，目前呼叫费每分钟0.2元。

呼叫限制：呼叫限制可以为用户提供多种呼叫限制。该业务会根据用户的设置，自动将拨出号码或来电号码进行限制或拒接，或者限制手机呼入呼出。目前此业务多数向申请了“国际长途”业务的客户开放。

呼叫等待与保持：笔者通过举例向大家说明，例如：A正在与B进行通话，这时A接到了C的来电，A就可以挂起与B正在接通的电话而转与C进行通话，实际上该业务可以让机主同时与两个人进行通话，资费也是按照2个独立的通话时间计费。

手机上网

中国移动主要通过拨号上网和GPRS上网，前者仅需要手机支持wap功能就可以，但是速度慢，仅有9.6kbps，并且手机在上网过程中不能打电话；后者为移动公司推出的属于2.5G移动通信技术，中文全称为通用分组无线业务，与拨号相比：速度快，数据传输率理论最高可以达到171.2kps，而目前的实际速度可以达到40kbps；流量计费，GPRS完全不同于拨号上网计费，他是按照上网产生的流量（上传和下载的数据量）收费，不产生流量不收费，所以就是您拿着手机发呆也不会产生任何费用；永远在线以及电话上网切换自如。目前移动开发新业务都需要GPRS技术，例如上网收发EMail，QQ聊天，彩信（MMS），JAVA下载，在线炒股等。

中国联通也支持拨号上网，但是主要推荐还是CDMA1X上网。CDMA1X也同样属于2.5G移动通信技术，业务品牌称为掌中宽带，它的理论接入速率为153.6Kbps，平均速率80Kbps(联通资料)。CDMA1X和GPRS都为无线上网技术，只是基于不同的网络制式，在2.5G时代， 联通公司将以CDMA1X对抗移动的GPRS。

中国移动：语音信箱、移动秘书与全球呼；中国联通：如意呼

语音信箱、移动秘书与全球呼都是为了防止用户在不能或无法接听电话的情况下漏接电话。但是这三项服务在本质上还是有区别的：语音信箱实际上是用户租用的留言空间，当用户无法接听电话时，例如电话关机，这时电话将自动转移到语音信箱并让拨打人留言，等开机之后用户将会收到信箱发送的短信通知，然后就可以登陆语音信箱听取留言了。而移动秘书则将用户的手机具备中文寻呼机的功能，当用户无法接听时，电话将自动转到公司的人工台，工作人员会将拨打人的留言以短信息的方式发送给用户。全球呼是中国移动最新开发的业务，他可以让用户的手机变成数字寻呼机，当无法接听电话时，电话将会提醒拨打人该号码已经通过短信形式发送到了机主，然后用户就会收到全球呼转来的短信息，其中会告知用户曾经来电的电话号码以及来电时间。

这三项业务方便用户，使得不会漏接重要的电话，但是这三项业务适用的人群不同，我建议重要电话较多的用户使用语音信箱，这样不会因为无法收到信息而错过重要的事情；而日常电话多的用户可以使用移动秘书；对于电话较少的用户，建议使用全球呼，因为前两项业务是用包月收费，而全球呼没有任何月租，他是按照发信息的条数计费，一次0.1元，如果对方不停的拨打电话，那么恐怕用户月末的费用会高得可怕。另外，这三项业务需要配合呼叫转移使用。

如意呼和语音信箱、移动秘书、全球呼业务一样，具有相同的功能。

手机银行和手机证券

手机银行可以让用户在手机上对银行账户进行管理，享受银行转帐、缴费、证券交易、外汇买卖等金融服务，需要注意的是，各地手机银行业务的开通银行各不相同，此外，各银行提供的手机银行服务项日不尽相同，详细请参看各地银行相关说明。手机证券业务可以让广大炒股的用户直接通过手机进行交易和买卖，相对于传统的股票交易方式，手机交易可以最快速度进行交易，最大程度保证股民的利益。该业务不但可以进行交易和买卖，还可以进行交易委托、行情查询、到价提示、相关信息等，另外用户还可以订阅股票新闻，个股公告等短信服务，更大程度方便了广大股民用户。

手机银行和证券业务主要面对商务用户和股民用户，这两项业务主要通过短信息的形式进行账户交易和股票买卖，所以只收取短信息费，另外也需要手机对STK卡的支持。具体这两项业务提供的服务，请咨询当地客服中心。

IP电话

目前所有品牌卡都支持该项业务，用户可以在手机上直接拨打ip电话，使用方法为：中国移动 17951+国际/国内长途字冠+国际/国内长途区号+用户电话号码；中国联通 17911+国际/国内长途字冠+国际/国内长途区号+用户电话号码

资费按照当地各公司IP电话资费标准以及优惠办法。

电子邮件和传真

手机不但可以打电话和收发短信，还可以收发邮件和发送传真。收发邮件首先需要手机支持，现在很多手机，例如：Motorola T720，Ericsson T68等都内置了邮件收发功能，该功能可以让用户通过wap、gprs或者CDMA1X上网收发邮件，而手机传真则需要相关软件的支持。

小区广播

小区广播就是通信公司按地区和频道向手机用户发送各种实时、动态的分类信息，让用户的手机如同收音机一样，可以随时接收到自己感兴趣的频道内容，让用户充分感受到无线通信的乐趣。该业务不需要申请，只要在手机中设置就可以开通，手机用户设置频道接受自己感兴趣的信息，同时可以接收到多个频道的信息内容。具体频道号码和设置方法请咨询当地客服中心和手机使用说明。另外该业务目前只在部分城市开通，如四川成都。

除了我介绍的这些全国品牌卡以外，全国各地还有自己的地方品牌卡，资费和可使用业务都不相同，大家选择的时候，一定要选择适合自己的手机卡，最后我再谈谈如何选购适合自己的品牌卡：

1.只用基本通话功能：这类用户使用手机目的就是打电话，要求就是信号质量好，所以移动公司的全球通和神州行是最好的选择，全球通适合中高消费阶层，他们大多对话费不很敏感，另外还可以使用全球通其他的业务；神州行适合低消费阶层，没有了50元的月租费，对他们来说“负担”减轻了许多。

2.短信一族：随着短信热，国内出现了一群专门喜爱通过短信交流的手机用户，我们称之为短信一族，其中有以学生居多，这类用户使用要求较多，信号质量一定要好，试想如果发出信息对方无法及时收到，那该是一件多么可怕的事情，另外还要可以使用其它业务，例如GPRS，这些对充满活力的年轻人还是很有吸引力的，所以移动公司的动感地带是不二的选择，他完全是针对短信一族而推出的品牌卡，每个月有包月套餐，超出部分也是按照全球通的资费收取，还可以使用GPRS业务，并且他用预付费方式，让用户自己掌控花费。

3.包月卡：随着竞争的激烈，中国联通在信号质量上不如对手，只能通过变相降价和包月形式“挽留”用户。如果您多数在本地使用，不经常漫游，可以选择这种实惠的包月卡，不过您也要明白“一分钱一分货”的道理。

4.无线上网：目前有GPRS和CDMA1X让大家选择，在这里笔者建议大家还是选择GPRS，因为用户只需花费200元就可以包月不限流量上网，而CDMA1X各地的费用不同（北京的费用最高，自由套餐1KB 0.04元，高级和顶级套餐超出部分1KB 0.02元），用户花费200元只能有500M上网流量，超出部分还要另计费，笔者个人认为不值。

10086中国移动查下吧

“想买款10万左右的车，大家推荐下！”

“16万左右的新能源车，哪款比较合适？再贵就算了，不追求高续航。”

“各位大神，请问北汽、威马、吉利这三家哪个更适合中低层购买者的需求？13万以内的上下班接送孩子车求推荐！”

最近这段时间，第一电动的北京车友群里聊得最多的话题莫过于指标了。除了前两天我们讨论过的摇号规则是否公平合理，还有一点备受关注，那就是“用刚刚排到的指标买啥车”。

老车主的现身说法自然最有温度，前两年北京新能源指标的使用情况无疑也能给人另一种维度的参考。今天，就让我们一起梳理下2018年和2019年北京新能源乘用车的上牌数据，为这两年新能源指标的使用情况复盘。

01，全国上牌量VS北京上牌量

根据交强险上险数据，2019年，全国新能源乘用车上牌86万辆，同比下滑5%。

北京市场并未出现类似全国市场的同比下滑态势，相反还稳中有升，小幅微增2%。固定的新能源指标配置数目显然是保证市场未出现下滑的原因之一。2018年和2019年新能源指标配置未发生变化：个人新能源小客车指标额度均为54000个，单位新能源小客车指标额度均为3000个。

从动力类型来看，纯电动车型依然是全国新能源乘用车市场的主导车型。从2019年上险数据来看，纯电动车型占据全国市场份额的78%。

而在“插混不算新能源”的北京市场，纯电动车型的上牌比例显然已占垄断地位，达到%的超高比重。

通过对比2018年的上险数据，我们发现全国纯电动车型的占比与2019年保持一致，同样为78%。而2018年北京纯电动车型的占比则高达99%。

换个角度说，2019年，插电式混合动力车型取得了高速发展，同比增速高达109%；纯电动车型虽也取得了同比正增长，但增速仅为1%。也正因此，插电式混合动力车型得以侵蚀一部分北京新能源市场。当然，并没有消耗新能源指标。

具体车型来看，2019年北京市场上牌量最高的插电式混合动力车型分别为：帕萨特、宝马5系、比亚迪唐DM、理想ONE和途观L。

02，北京排第几？

要回答北京在全国各省市中排第几，我们从三个维度来分析，分别为整体新能源乘用车市场、纯电动乘用车市场和私人纯电动乘用车市场。

先看整体市场，2019年，北京新能源乘用车总计上牌7.2万辆，虽与新能源推广大省广东省相比还存在着10万辆的差距，但较之2018年，已经连超上海、浙江、山东四省市，取得第2名。

从市场占有率来看，2018年和2019年，北京新能源乘用车市场份额均占全国8%的比重。第一名广东省占比从17%提升至20%。

接下来看纯电动乘用车的排名情况。

2019年，北京纯电动乘用车上险量约为7万辆，如上文提及，同比微增长1%。具体排名来看，同样仅次于广东省，位居第二名。较之2018年，超越了山东省，提升了1个名次。市场份额来看，2018年和2019年北京纯电动乘用车市场均占全国比重10%。

最后看私人上牌的纯电动市场情况。

在私人购买这一点上，北京的优势十分明显，2019年，北京超越山东省取得冠军。从具体数据来看，2019年北京上牌个人用纯电动车近5.8万辆，同比增长12%。超越第二名山东省近2.6万辆，市场份额更是从12%跃升至19%，成为当之无愧的全国最大私人纯电市场。而山东则因多种原因，2019年私人上牌量同比2018年出现大幅下滑。因此可以说，全国私人纯电动乘用车市场，得北京者得天下。

03，北京车主最爱哪些电动车？

按照现行的北京新能源指标配置规则，近几年的2月26日均一次性将全年指标配置完毕，使用有效期为1年。

逐月看近两年北京私人纯电动乘用车的上牌情况，我们发现，2018年，上牌量呈逐月递增走势，9-12月最后四个月上牌总量占全年比重高达55%。也就是说，有超过一半的持标者选择观望半年后，才会下定决心购车。

而在2019年，月度上牌情况又发生了变化。先是在1月出现全年第一个上牌高峰，显然这是在消耗2018年到手的指标，继而2月陷入低谷，待2月26日指标配置完毕后，3-6月即出现全年上牌高峰，这四个月的上牌总量占全年比重59%。

2019年持标的准车主看起来比2018年的“前辈们”更快做出选择，似乎不够谨慎过于草率。但其实，简单了解目前北京新能源指标的排队规则后，我们就会发现，这些在2019年获得指标的人群大多已经排队一年左右的时间，而其中的刚需用车族显然会提前进入选车看车环节，收到指标立刻下单，也不难理解。

具体车型来看，比亚迪元EV连续两年成为北京车主的最爱，同比取得了26%的大幅增长，在北京市场的占有率从2018年的14%提升至2019年的16%。

荣威Ei5在北京私人市场取得了70%的同比增长，在2019年排名第二，市场占有率从7%提升至10%。2018年的亚军车型比亚迪秦在2019年下跌了1个名次，上牌量下滑12%。北汽EU系列和比亚迪宋上牌量和名次均取得大幅提升，进入前五名。

2019年北京Top?5车型市场占比达50%，而Top?20车型市场占比84%，与2018年的95%相比，集中度大幅降低，说明有更多的品牌和车型进入该市场——2018年，北京私人纯电市场上牌车型仅为68款，而2019年，这个数据达到了105款。

随着电池技术的发展和全球车企电动化进程的加速，市场上的新车型持续增加。一方面，包括造车新势力在内的国内车企会推出更多车型，2019年Top?20车型中，广汽Aion?S、江淮iEVS4、欧拉R1、小鹏G3、蔚来ES6等车型均为2019年的“新面孔”。另一方面，已在插电混动市场分得一杯羹的外资车企也陆续推出纯电车型，并已逐渐摘下了“没有诚意”的标签，如特斯拉Model3、奥迪e-tron、奔驰EQC等。

新近中标的北京用户们，这些车型，能入你的法眼吗？待到疫情结束，你准备选择哪些车型呢？在评论区聊聊你中意的品牌车型或是进入我们的北京车友群聊个痛快吧！

来源：第一电动网

作者：明艳

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