德甲球队背后的企业_德甲俱乐部老板结构

1.德甲一只叫霍芬海姆的球队，有介绍么？如题 谢谢了

2.被中资收购或者控股的欧洲足球俱乐部都有哪些？

3.不懂就问，德甲为什么这么多“厂队”

4.德甲足球分哪些派糸

5.曼城和皇马谁更有钱，还有皇马的老板资料和公司

英超，意甲，德甲的曝光率相对高点还好找，西甲，法甲太难了，大多数我亲自打开他们俱乐部的网页找的，但仍然只找到这些，大概80几个，尽力了，能力有限

英超

曼联：AIG 美国国际集团

切尔西：三星 韩国大型企业

利物浦：嘉士伯 ，啤酒公司

阿森纳：fly emirates 阿联酋航空公司

热刺：MANSION，公司

博尔顿：REEBOK 锐步，英国体育用品公司

阿斯顿维拉：32RED,网上公司

纽卡斯尔：NORTHERN ROCK，英国银行

埃弗顿：Chang Beer，象牌啤酒

朴茨茅斯：OKI，日本打印机制造公司

布莱克本：bet24,丹麦公司

米德尔斯堡：888.com,纸牌公司

曼城：Thomas,英国托马斯库克旅游公司

西汉姆联：JOBSERVE，在线咨询公司

富勒姆：LG，韩国LG集团

维冈：JJB,英国体育用品连锁店

桑德兰：Boylesports,爱尔兰点

伯明翰：F&C,基金投资公司

德比郡：Derbyshire,德比当地社会组织

雷丁 KYOCERA 京瓷公司

德甲

拜仁慕尼黑 T—Mobile 德国电信

勒沃库森 telDaFax 电信运营商

不来梅 Bwin

汉堡 fly emirates 阿联酋航空公司

沙尔克04 gazprom 俄罗斯石油与天然气公司

卡尔斯鲁厄 enbw 巴登-符滕堡州能源公司

汉诺威96 TUI旅游

柏林赫塔db Die Bahn德国铁路

斯图加特enbw 巴登-符滕堡州能源公司

法兰克福fraport 法兰克福机场运营商

沃尔夫斯堡 德国大众

波鸿DWS 基金投资公司

多特蒙德evonik 全球最大的特种化工巨头德固赛

罗斯托克kik 纺织

比勒菲尔德krombacher 全德排名第二的私人啤酒厂

纽伦堡mister.lady 时装公司

杜伊斯堡iceline冷冻食品品牌

科特布斯envia Envia能源

意甲

1 国际米兰 Pirelli 轮胎制造

2 佛罗伦萨 丰田汽车

3 罗马 Wind 电信

4 尤文图斯 new holland纽荷兰农业机械有限公司

5 乌迪内斯 Gaudi 服饰

6 亚特兰大 Sit-in Sport 体育产业服务

7 巴勒莫 暂缺

8 桑普多利亚 ERG 石油加工

9 那不勒斯 Lete矿泉水

10 AC米兰 ：BWin

11 卡塔尼亚 Sp Energia 能源

12 热那亚 Eurobet.it

13 都灵 Reale Mutua 保险

14 帕尔马 gimka

15 拉齐奥 Ina保险

16 锡耶纳 Monte Paschi 银行

17 卡利亚里 Terra Sarda & Sky

18 恩波利 Frutta 休闲服装

19 利沃诺 Carige 金融

20 雷吉纳 GICOS 家居

西甲

皇家马德里 BWin

巴塞罗那 UNICEF（联合国儿童基金会）

比利亚雷亚尔Aeroport Castello

瓦伦西亚 toyota 丰田汽车

马德里竞技 起亚汽车

萨拉戈萨 西班牙电信(Tele fónica)

桑坦德竞技 暂缺

塞维利亚 888.com,纸牌公司

毕尔巴鄂竞技 暂缺

瓦拉多利德 cajaduero 莱昂大区的银行

西班牙人 Quat投资公司

皇家贝蒂斯Globet公司

赫塔费 Grupo Galco地产公司

桑坦德竞技Cantabria Infinita政府

韦尔瓦 西班牙CEPSA能源公司

奥萨苏纳 Restaura酒店

阿尔梅利亚 OBRASCAMPO

穆尔西亚 MURCIA

法甲

里昂renault trucks雷诺重型卡车

南锡 odalys 旅游

雷恩 samsic 法国服务公司

波尔多 起亚汽车

勒芒 credit mutuel 信用公司

斯特拉斯堡 es不知道是什么

华伦西尼斯 丰田汽车

圣埃蒂安 konica minolta 柯尼卡美能达

摩纳哥 fedcom

巴黎圣日耳曼 fly emirates 阿联酋航空公司

欧塞尔 airness国际服饰品牌

索肖 mobil 埃克森美孚石油

马赛 N9uf 法国第二大的固网运营商

梅斯 nasuba express间储值消费卡公司

这是我自己问的问题。

德甲一只叫霍芬海姆的球队，有介绍么？如题 谢谢了

梅赛德斯-奔驰 赞助德甲斯图加特俱乐部，斯图加特主场是梅赛德斯-奔驰竞技场。梅赛德斯-奔驰银行还是斯图加特俱乐部2014-2015赛季球衣主赞助商。

大众集团 赞助德甲沃尔夫斯堡俱乐部，其主场是大众汽车竞技场。球衣主赞助商是大众汽车。

另外，奥迪汽车是德甲新军因戈尔施塔特足球俱乐部（英文名FC Ingolstadt04）俱乐部主赞助商。因戈尔施塔特作为2014-2015赛季德乙联赛冠军，顺利升入德甲。

另外2014年世界杯期间，德国汽车企业也赞助了多个国家队。大众汽车赞助了巴西、荷兰、法国、瑞士、厄瓜多尔、阿根廷、波黑和俄罗斯。奔驰汽车赞助了德国和克罗地亚，奥迪汽车赞助了日本国家队，宝马汽车赞助了比利时国家队。

被中资收购或者控股的欧洲足球俱乐部都有哪些？

霍芬海姆概况 全称：霍芬海姆(1899 Hoffenheim)Turn-und Sportgemeinschaft 1899 Hoffenheim e.V. 绰号：Hoffe 成立时间：1899年7月1日 所在城市：曼海姆(Mannheim) 原球场：迪尔-霍普体育场(Dietmar Hopp Stadion) 可容纳5,000人，1999年-2008年使用 现球场：卡尔-奔驰体育场(Carl-Benz-Stadion) 可容纳26,022人，2008-09赛季前半段使用 新球场：莱茵-内卡竞技场(Rhein-Neckar-Arena) 可容纳30,500人，2009年1月正式启用 首席董事：迪尔 霍普(Dietmar Hopp) 俱乐部主席：彼得 霍夫曼(Peter Hofmann) 球队经理：扬 申德尔迈泽(Jan Schindelmeiser) 主教练：拉尔夫 朗尼克(Ralf Rangnick) 球衣供应：彪马 球衣赞助：TV Digital 俱乐部官网： www.tsg-hoffenheim.de 编辑本段球队历史 霍芬海姆的前身是于1899年成立的"霍芬海姆体操俱乐部"与1921年成立的"霍芬海姆足球俱乐部".1945年,两个社团合并为现在的"霍芬海姆1899体操与体育联盟". 1989年之前,霍芬海姆一直是一个自娱自乐式的小球会.在这一年,混迹于德国第七级联赛的霍芬海姆惨遭降级,曾在霍芬海姆青年队受训的欧洲著名软件公司SAP创始人之一的迪尔 霍普(Dietmar Hopp)开始投资俱乐部的足球事业.从此,霍芬海姆在不到20年间完成了7连跳. 1991年,球队重新杀回辛斯海姆市的地区联赛.1992年,霍芬海姆再升一级,进入莱茵-内卡大区联赛.此后的8年中,霍芬海姆俱乐部的参赛级别逐步提升.2000-01赛季,霍芬海姆足球队升入德国南部地区联赛,距离职业化的德乙联赛仅一步之遥. 进入南部地区联赛后,霍芬海姆的升级脚步开始放缓.不过2002-05年间,俱乐部连年登上巴登地区杯赛的冠军宝座,并于2003-04赛季打进了德国杯的1/4决赛--虽然最终0比1惜败给吕贝克俱乐部(Vfb Luebeck),但球队此前1/8决赛中3比2力克德甲劲旅勒沃库森已经爆出了不小的冷门.2005年,霍普开始计划将职业足球的精彩赛事带到莱茵-内卡地区.为了这一目标,霍普最初建议将霍芬海姆和瓦尔多夫(FC Astoria Walldorf)以及桑德豪森(SV Sandhausen)等三家俱乐部合并,组成一个"海德堡06俱乐部(FC Heidelberg 06)";并由他出资,在海德堡兴建一座现代化球场.不过在合并过程中,由于瓦尔多夫和桑德豪森俱乐部在新球场的选址问题上无法取得一致,谈判最终流产. A计划失败后,急于缔造一支德甲球队的霍普改在辛斯海姆市兴建新的体育场以作为霍芬海姆冲甲成功后的主场.新的体育场由霍普基金会出资兴建,名为"莱茵-内卡体育场",标准容量30500人,计划于2009年1月投入使用. 德国男足国家队的现任助理教练弗利克曾于2000-06赛季执教霍芬海姆.2005-06赛季,霍芬海姆打进乙级的计划再次受挫后,合同原本签到2010年的弗利克赛季中途下课.2006-07赛季,霍普为霍芬海姆俱乐部挖来曾任沙尔克04主教练的"足球教授"拉尔夫 兰尼克(Ralf Rangnick),并将前曲棍球国家队主教练贝恩哈德 彼得斯(Bernhard Peters)请来担任自己的基金会的体育总监.而德国国家队的心理医师汉斯-迪特 赫尔曼(Hans Dieter Herman)也被请来在俱乐部中兼职,豪华的管理团队就此搭建完成.在兰尼克的率领下,霍芬海姆2006-07赛季成功升入德乙.2007-08赛季,霍普投入近1900万欧元引援.实力得到极大加强的霍芬海姆后程发力,一举杀入德甲. 德甲联赛08-09赛季一线队阵容 号码 球员名字 国籍 出生日期 门将 01 丹尼尔 哈斯(Daniel Haas)德国1983.08.01 27 拉马赞 厄兹詹(Ramazan Oezcan)奥地利.06.28 29 丹尼尔 贝恩哈特(Daniel Bernhardt)德国1985.08.21 30 托尔斯滕 基施鲍姆(Thorsten Kirschbaum)德国1987.04.20 后卫 02 安德烈亚斯 贝克(Andreas Beck)德国1987.03.13 03 马蒂亚斯 雅伊斯勒(Matthias Jaissle)德国1988.04.05 05 马文 康珀(Marvin Compper)德国1985.06.14 14 克里斯托夫 扬克尔(Christoph Janker)德国1985.02.14 24 佩尔 尼尔松(Per Nilsson)瑞典1982.09.15 25 伊萨克 沃萨(Isaac Vorsah)加纳1988.06.21 26 安德烈亚斯 伊贝茨贝格尔(Andreas Ibertsberger)奥地利1982.07.27 中场 10 塞利姆 特贝尔(Selim Teber)德国1981.03.07 11 约亨 塞茨(Jochen Seitz)德国1976.10.11 13 若尔特 勒夫(Zsolt Loew)匈牙利1979.04.29 17 托比亚斯 魏斯(Tobias Weis)德国1985.07.30 21 路易斯 古斯塔沃(Luiz Gustavo)巴西1987.07.23 23 塞亚德 萨利霍维奇(Sejad Salihovic)波黑.10.08 33 卡洛斯 爱德华多(Carlos Eduardo)巴西1987.07.18 37 约纳斯 施特里夫勒(Jonas Strifler)德国1990.01.30 前锋 09 登巴 巴(Demba Ba)塞内加尔1985.05.25 12 韦林顿(Wellington)巴西1988.02.11 19 韦达德 伊比舍维奇(Vedad Ibisevic)波黑.08.06 20 奇内杜 奥巴西(Chinedu Obasi)尼日利亚1986.06.01 22 弗朗西斯科 科帕多(Francisco Copado)西班牙1974.07.19

不懂就问，德甲为什么这么多“厂队”

中资的俱乐部有：荷甲海牙俱乐部、法乙俱乐部、西甲格拉纳达俱乐部、国尼斯球队、米兰俱乐部。这些有些是控股和有的是直接收购，看看我国的企业对体育项目还是非常支持的。有他们的这种支持，我相信体育健儿们的梦想会有更好的地方发挥。

近五年以来，随着我国所有人员对体育行业的大力支持，各高层人是对这个行业的重视和关注，这些大佬都把注意力都逐渐转移改投资了足球俱乐部了，全世界各地区都出现了中国投资和控股的身影。也证明了足球又到了新一个高度，我觉得在这种热度下，我国的足球运动员们也会更加努力，在这个行业变成姣姣者。

从2014年开始，我国****就开始收购欧洲地区的俱乐部，比如说荷甲海牙俱乐部就是在2014年合力万盛以800万欧元全资收入囊中的；接下来每年都会有收购和控股的俱乐部出现在我国企业家手里。

在2016年苏宁在南京召开一个“苏宁并购国际米兰新闻通报会”，宣布旗下苏宁体育产业集团以约2.7亿欧元的总对价，通过认购新股及收购老股的方式，获得国际米兰俱乐部约70%的股份，也使其成为该俱乐部的最大股东。

在苏宁在运作收购国际米兰的同时，被爆出同城死敌AC米兰也将成为中国资本的囊中之物，一度盛传背后的卖家为中国贵州茅台集团，又有媒体报道称是刚刚涉足足球产业华夏幸福。

德甲足球分哪些派糸

东西德统一后首届德甲(1991/92年）就有20支参赛球队

1990年柏林墙倒塌，东西德统一，东西德的足球也统一了。两支东德球队－罗斯托克和德累斯顿的加入使得德甲在1991/92赛季扩大到了20支球队。但是这一赛季后德甲又恢复到18支球队的规模。

《报》刚刚对德甲球员进行了一个民意调查，担心失业的不到20%，但对减薪和扩军支持的都不到一半，少拿薪水，多踢比赛，球员应该是不想当这种冤大头的。

对此，贝肯鲍尔表示坚决反对，他认为“18已经是一个非常理想的数字了”。贝肯鲍尔同时反对额外进行冠军决赛，他指出现行的德甲赛制非常理想，围绕冠军的争夺也很激烈，“冠军头衔不可能在现行制度下依靠幸运获得”。

从18镇诸侯升级为20方豪杰，一旦德甲正式完成扩军，首要的变化就是各俱乐部在收入方面的增长。对于因基尔希媒体集团破产而纷纷陷入财政危机的德甲球队来说，本次扩军

意味着德甲联赛的轮次将从34轮增加到38轮，每支球队都会因此多了两次在主场卖门票以及4次赚取电视转播收入的机会，俱乐部在球员工资等方面却无需增加投入，这显然是一笔划得来的交易，难怪本次对扩军最为支持的声音大多来自于那些财政上已是捉襟见肘的中小球队，对于这些俱乐部而言，扩军的另一个好处无疑就是降低了自己降级的可能性。

不过扩军带来的害处也是显而易见的，增加联赛场次在带来更多收入的同时，也意味着球员会在更为密集的赛程中变得更为疲劳，尤其对于那些经常需要两线作战的强队而言，更多的国内联赛场次也可能会削弱他们在欧洲赛场的战斗力和关注程度。值得一提的是多出来的这些联赛究竟将安排在什么时间，德甲球队的赛程目前已经被联赛、杯赛以及欧洲赛事排得满满当当，如果一下子又要增加四轮联赛，那么唯一可以动脑筋的就是德甲联赛岁末年初长达6周之久的冬歇期。但是当初之所以会在这个时段安排专门的休整期，本就是决策者根据德国的寒冷天气以及运动生理学等多方面科学论证而作出的决定，如果现在取消或是缩短冬歇期的时间，那毫无疑问将增加球员在此期间受伤的概率。而且对于引援策略逐渐全球化的德甲球队来说，如此寒冷的天气对于他们队中的那些南美“外援”来说显然也是如同地狱般的煎熬，长此以往，德甲对于优秀球员的吸引力也可能会日趋下降。

曼城和皇马谁更有钱，还有皇马的老板资料和公司

大致可以分为以拜仁系和不莱梅和多特蒙德为代表的利益关系集团。

派系的形成原因大致应该有以下两点：

1.地理位置南北方区分，造就双方的饮食习惯，宗教信仰、语言方面都有很大区别。

2.球队历史久远，一起经历过历史的洗礼自然视如兄弟，南北方也当然会互相抱团彼此取暖。

皇马更有钱~

曼城是股份制，皇马是会员制

曼城的股份制和曼联，切尔西，利物浦等英超各球队一样，俱乐部是老板手上的资产，是老板的玩物，老板的利益至上，老板想投钱就投钱，不想投就不投，最典型的例子就是近几年的切尔西~别说阿拉伯老板现在有多少多少钱，他的钱毕竟是自己的，再几十几百亿也有限，夸张点，哪天石油没了，或没用了，他不愿意投资了，那这些球员随时都有可能被卖掉~

会员制的皇马，也包括巴萨，俱乐部是所有会员的，主席只是选出来管理整个俱乐部的，当然他自己本身也是会员，这有点像CEO。会员制的俱乐部，代表了广大球迷的利益，是顶级豪门的发展方向，举个例子，对于卡佩罗，先后执教皇马两个赛季都夺冠，也都夺冠即下课，就是球迷不喜欢1：0主义的结果。在西班牙，这种会员制不是盈利为主，因而享受特别的收入/经营税。会员制的俱乐部，每年都会向公众公布最新的财务状况和经济报告。报告只需对会员负责，而不必通过职业足球联盟的审核。 会员制在西班牙最多出现，西班牙的总体经济实力在欧洲仅属二流，但会员制使巴萨、皇马成为世界一流的俱乐部。会员的，就是公众的，这一模式让俱乐部成为公共财产。既然是公共财产，那么俱乐部便拥有广泛且雄厚得让人难以想象的支持，必要时政府甚至都会介入（像今年皇马在政府的帮助下获得了桑坦德银行和马德里银行超过1亿欧元的贷款）。植根于这样的土壤，皇马与巴萨当然有条件屡屡完成引援大手笔，而不必顾及外界的整体经济环境。

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西班牙ACS建筑公司（ActividadesdeConstruccionesyServicios）